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商品說明
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尺寸：25~27cm
材質：棉81%、橡膠9%、尼龍纖維5%、彈性纖維5%
產地：台灣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者魯鋼駿新竹市18日電）國立交通大學與清華大學之年度盛事「丁酉梅竹賽」，即將於2月24日至26日舉行，兩校學生今天舉行機車遊行暨誓師大會，為活動造勢。
交大梅竹後援會表示，15年前，清、交兩校曾舉辦「梅竹大遊行」，每次都吸引上千名師生組成遊行車隊上街頭造勢。
梅竹後援會指出，機車遊行在睽違了15年後，再度與新竹市政府合作，以嘉年華形式展開環新竹市遊行，不僅增添梅竹賽氣氛，藉此提振士氣，激發同學向心力。
造勢機車隊、重車隊聲勢浩大，從交大校門出發，兩校學生車隊在清大校門集結，接著上街遊行，宣傳效果十足，學生們展現活力，但拚場意味也相當濃厚，各自為學校加油。
交大校長張懋中表示，相當樂見學生號召力與參與度提升，但也以「Act Together, We Go Far」提醒交清兩校擁有一輩子友誼，歡喜「同行」才能「致遠」。
交大丁酉梅竹籌備委員會表示，丁酉梅竹賽事將是自前年乙未梅竹復賽以來，首次10項正式賽全部開打；此外，也將提供史上最多的轉播服務，讓無法進場的師生、校友及有興趣的民眾能即時掌握賽況。
籌備會說，今年交大後援會也舉辦「合勤創新獎座x梅竹名人講堂」，邀請到網路當紅HOWHOW至校演講「How to be a Youtuber」，並規劃二手衣捐贈活動，以公益行動讓梅竹賽更具意義。1060218
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公限定產品共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
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